بهبود ساختار فیدر غلتک

Jan 18, 2019

پیام بگذارید

فیدرهای غلتکی به عنوان تجهیزات تغذیه اتوماتیک برای صنایع قالبگیری استفاده می شود. در حال حاضر اکثر تولید کننده های فیدر داخلی تولید و فروش می کنند، اما اکثر فیدر های غلتکی در بازار در حال حاضر مشکلات دفاعی ناپایدار تغذیه و نگهداری دست و پا گیر دارند. دو جنبه اصلی وجود دارد:

1. غلتک تغذیه کننده غلتکی روی شفت راننده نصب شده است. غلتک تغذیه و شفت راننده از هم جدا و نصب می شوند. شناخته شده است که در ماشینکاری خطایی وجود دارد. پس از تغذیه غلتکی یک خطای همسایگی دو طرفه وجود دارد و شفت راننده به طور جداگانه پردازش می شود. نقص، ناشی از تغذیه نامناسب دستگاه تغذیه و نیروی نامنظم، منجر به کاهش عمر مفید دستگاه تغذیه می شود.

نمایشگر فیدر غلتکی

2. دستگاه ترمز ترمز فیدر غلتکی در انتهای محور محرک نزدیک به دستگاه انتقال یک طرفه تنظیم شده است. هنگام نصب، جداسازی و تعمیر دستگاه ترمز ترمز، لازم است دستگاه انتقال یک طرفه را برای پرسنل تعمیر و نگهداری جدا کنید. این یک ناراحتی بزرگ است، حتی اگر لازم نیست که در هنگام بازرسی انتقال اطلاعات یک طرفه را کنار بگذاریم، این امر باعث ناراحتی در عملکرد خواهد شد.

دستگاه ترمز ترمز ترمز رولر

به منظور اساسا به حل این معایب فوق، فیدر غلتکی Jinzhide یک ساختار مونتاژ جدید را می پذیرد، دستگاه انتقال یک طرفه و وسیله ی رانندگی در همان انتهای شفت راننده قرار می گیرند و دستگاه ترمز ترمز بر روی آستین انتهای دیگر محور رانندگی و پیچ ها به طور ثابت با براکت های مجاور متصل می شوند و نیروی ورودی شفت راننده و غلتک تغذیه با مقاومت اصطکاک دستگاه ترمز ترمز تعویض می شود به طوری که شفت رانندگی و تغذیه غلتک می تواند در زمان توقف زمانی که ماژول مشت زدن دستگاه مشت زدن به پایین حرکت می کند، Jinzhi دستگاه ترمز غلتکی فیدر غلتکی آلمان آسان برای نصب و تعمیر است. دستگاه ترمز ترمز نیازی به حذف اجزاء دیگر در هنگام جداسازی قطعات ندارد، که باعث می شود جایگزینی و جداسازی دستگاه ترمز ترمز را تسهیل کند. در عین حال، شفت درایو و غلتک فعال یکپارچه تشکیل و حذف می شود. نقص اختلاف هماهنگی ناشی از خطای شفت تقسیم شده شفت راننده و غلتک فعال اساسا دقیق تغذیه فیدر غلتکی و عمر مفید دستگاه تغذیه را تضمین می کند.


ارسال درخواست