قفسه های مواد سنگین در حال حاضر در صنایع قالبگیری استفاده می شود. آنها به طور گسترده ای در زمینه های مختلف چاپ و تولید استفاده می شود. هنگامی که آن را به آن می آید، صاحبان مهر زنی نا آشنا نیست، اما مشتریان در مورد صحبت کردن، آشنا و با آنها تماس بگیرید. آنها همه قفسه های مواد مغناطیسی و سنگین با جعبه های کنترل الکتریکی عمودی هستند. این در واقع تنها یک قفسه مواد سنگین است. نوع دیگری از بیثباتی وجود دارد که باید توسط دستگاه مطبوعاتی بعدی به آن متصل شود. دستگاه ترمز برای کنترل قاب مواد سنگین بدون نیرو با استفاده از مواد انعطاف پذیر الاستیک استفاده می شود. چارچوب مواد سنگین بدون نیروی سنگین در زمینه پردازش سمباده سنتی کمتر استفاده می شود، اما در زمینه های پردازش خاص مانند قفسه های مهر زنی و موتورهای EI، مورد نیاز است. منطقه کوچکی از منطقه انتظار می تواند فضا و سایر مزایا را ذخیره کند و سهم بازار کوچک وجود ندارد.
ویژگی های عملکرد قفسه مواد غیر قابل تحمل سنگین: قفسه مواد غیر متحرک سنگین در ساختار بسیار متفاوت از ساختار سنگین مواد سنگین در بازار بسیار متفاوت است. هیچ موتور و گیرنده در داخل بدنه وجود ندارد، و این باعث می شود که موتور استفاده نکنید و سرعت آن کاهش یابد. این دستگاه می تواند به اثر ترمز و ترمز دستی به موقع دست یابد. هنگامی که دستگاه مسطح ساز واقعی استفاده می شود، اگر سرعت در حال اجرا از دستگاه سطح بندی سریع باشد (یا سرعت تغذیه دستگاه تغذیه بسیار سریع است، به طور مستقیم با فیدر هماهنگ است)، این قاب را به مواد مجهز نشده تولید می کند. یک نیروی کششی بزرگ که در آن زمان قاب ماده همچنان به علت عدم تحرک عملیات چرخش می کند و باعث انحراف زیاد رول مواد می شود. بنابراین، قاب ماده سنگین بدون نیروی با دستگاه ترمز بر روی بدنه مجهز است، که می تواند اطمینان حاصل کند که دستگاه موقعیت جلو از بین رفته است. پس از کشش، ترمزها در زمان توقف برای جلوگیری از اینرسی در حال اجرا و اطمینان از اینکه مواد کویل به نظر نمی رسد فله.
نقاط اصلی استفاده از قاب ماده سنگین بدون نیروی: قاب ماده سنگین بدون نیرو، نیازی به تنظیم زمان القای، عملیات کنترل و مراحل دیگر مانند قاب ماده سنگین مورد استفاده را ندارد، اما همچنین هنگام استفاده از آن توجه خود را جلب می کند. اول، با توجه به فرایند تولید مهر زنی. تقاضا (به طور عمده مربوط به عرض مواد، ضخامت، و نیاز به تنظیم سرعت تغذیه) منطقه مورد انتظار را بین قفسه و دستگاه بعدی تنظیم می کند؛ دوم این است که تنگنای دستگاه ترمز را تنظیم کرده و تنظیم سختی را نمی توان بیش از حد سست کرد. این نمی تواند بیش از حد تنگ باشد بیش از حد سست خواهد شد باعث می شود ترمز در زمان توقف. این به طور موثر از بین بردن ناهموار چرخش کویل و باعث ناپایداری کویل می شود. بیش از حد تسمه بار موتور بعدی را افزایش می دهد، که نه تنها بر روی دستگاه جلو تاثیر می گذارد. استفاده از جدول و بر طول عمر آن تاثير مي گذارد، لذا تنظيم ترمز بايد چندين بار تنظيم شود، تنگي ترمزها فقط براي جبران نوسان چرخش آن.
